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重慶柴油發電機組,自啟動自切換控制系統(ATS)介紹

出處:www.ibkrcl.icu發布時間:2016-02-19
自切換控制系統(ATS)介紹
24KW-1760KW

 
 
自切換控制系統(ATS):
自動切換屏系統應用于后備或應急供電系統。自動切換屏(ATS)無須操作人員的參予即可將所聯結的負載在市電和備用電源之間切換。自動切換屏能監測市電電源的工作情況,當市電電源出現異常,不能適合繼續供電時,自動切換屏即可自動啟動發電機組。然后,在發電機組電壓正常時將重要負載切換到發電機組上。自動切換屏之切換開關具有雙重保護機構(電子互鎖、機械互鎖),能絕對保證負載在任何時刻只與一種電源連接即市電或備用的發電機組。
功能:
1、 自動切換屏通過市電電壓繼電器來感應市電電源是否中斷或電壓不足及電壓過高。經過0-15S標準延遲(此延遲可避免因負載引起電源短暫不穩,而產生的誤動作)后,輸出啟動信號,提供給發電機組控制器來控制發電機組迅速起動。
2、在發電機組加速時,ATS屏監測電壓是否正常,并在輸出電壓達到預定值時,開始另一個標準延時,叫做切換時間延遲(0-15秒可調)。它的目的是在將負載轉移前,保證發電機組的轉速及電壓穩定。
3、切換延遲后,ATS開關可帶負載切換到備用的發電機組上。
4、電壓檢測器感應市電電源是否恢復正常,當市電電源恢復時,檢測器輸出---信號,開始---延時,叫做再切換延遲(0-15S可調),可確認是否市電電源在此期間穩定下來。
5、若市電電源在此期間穩定下來,就將負載從發電機組再切換至市電電源上。
6、經切換屏上---可調的延時繼電器讓發電機組卸載后冷卻下來,冷機時期0-60分鐘可調。
 
 
 
 
 
2.1.6控制系統
HGM6110K自啟動控制柜:
1. 概述
HGM6100K系列電站自動化控制器集成了數字化、智能化、網絡化技術,用于單臺柴油發電機組自動化及監控系統,實現發電機組的自動開機/停機、數據測量、報警保護及“三遙”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)顯示,中文、英文、西班牙文和俄文可選界面操作,操作簡單,運行可靠。 HGM6100K系列電站自動化控制器采用微處理器技術,實現了多種參數的精密測量、定值調節以及定時、閾值整定等功能,控制器所有參數可從控制器前面板調整,或使用PC機通過編程接口調整,也可使用PC機通過RS485接口調整及監測。其結構緊湊、接線簡單、可靠性高,可廣泛應用于各類型發電機組自動化系統。
2. 性能和特點
HGM6100K系列有四種型號: HGM6110K/6110KC:用于單機自動化,通過遠端開機信號控制發電機組自動開機與停機; HGM6120K/6120KC:在HGM6110K/6110KC基礎上增加了市電電量監測和市電/發電自動切換控制功能(AMF),特別適用于一市一機構成的單機自動化系統。 注1HGM6110KC/6120KC具有RS485接口,HGM6110K/6120KRS485接口。 注2:后文均以HGM6110KC/6120KC為例進行描述。 其主要特點如下:
Ø 液晶顯示LCD為128x64,帶背光,三種語言(簡體中文、英文、西班牙文)顯示,輕觸按鈕操作;
Ø 具有RS485通訊接口,利用MODBUS協議可以實現“三遙”功能;
Ø 適合于三相四線、單相二線、二相三線(120/240V)電源 50/60Hz系統;
Ø 采集并顯示市電/發電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數;
 
市電 發電 線電壓 Uab,Ubc,Uca 線電壓 Uab,Ubc,Uca 相電壓 Ua,Ub,Uc 相電壓 Ua,Ub,Uc 頻率 Hz 頻率 Hz 負載 電流 IA,IB,IC 有功功率 kW 無功功率 kVar 視在功率 kVA功率因數 Cos 發電累計電能 kWh
Ø 市電具有過壓、欠壓、缺相功能,發電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、過流功能;
Ø 精密采集發動機的各種參量:
 
溫度WT °C/ °F同時顯示 機油壓力OP kPa/Psi/Bar同時顯示 燃油位FL單位:% 轉速SPD單位:RPM 電池電壓VB單位:V 充電機電壓VD單位:V 計時器HC可累計999999小時 累計開機次數 最大可累計999999次
Ø 控制保護功能:實現柴油發電機組自動開機/停機、合分閘(ATS切換) 及完善的故障顯示保護等功能;
Ø 具有得電停機、怠速控制、預熱控制、升降速控制功能,且均為繼電器輸出;
Ø 參數設置功能:允許用戶對其參數進行更改設定,同時記憶在內部FLASH存儲器內,在系統掉電時也不會丟失,控制器所有參數可從控制器前面板調整,或使用PC機通過編程接口調整(使用SG72適配器),也可使用PC機通過RS485接口調整;
Ø 多種溫度、壓力、油位傳感器可直接使用,并可自定義參數;
Ø 多種起動成功條件(轉速傳感器、油壓、發電)可選擇;
Ø 供電電源范圍寬(8~35)VDC,能適應不同的起動電池電壓環境;
Ø 所有參數均采用數字化調整,摒棄了常規電位器的模擬調整方法,提高了整機的可靠性和穩定性;
Ø 模塊化結構設計,阻燃ABS外殼,可插拔式接線端子,嵌入式安裝方式,結構緊湊,安裝方便。
 

3. 規格 項目 內容
工作電壓 DC8.0V至35.0V連續供電
整機功耗 <3W(待機方式:≤2W)
交流發電機電壓輸入: 三相四線 單相二線 二相三線 15V AC - 360 V AC (ph-N) 15V AC - 360 V AC (ph-N) 15V AC - 360 V AC (ph-N)
交流發電機頻率 50/60Hz
轉速傳感器電壓 1.0至24V(有效值)
轉速傳感器頻率 最大10000Hz
起動繼電器輸出 16Amp DC28V直流供電輸出
 
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項目 內容
燃油繼電器輸出 16Amp DC28V直流供電輸出
可編程繼電器輸出口1 7Amp DC28V直流供電輸出
可編程繼電器輸出口2 7Amp 250VAC無源輸出
可編程繼電器輸出口3 16Amp 250VAC無源輸出
可編程繼電器輸出口4 16Amp 250VAC無源輸出
外形尺寸 209mm x 153mm x 55mm
開孔尺寸 186mm x 141mm
電流互感器次級電流 額定:5A
工作條件 溫度:(-25~70)°C 濕度:(20~90)%
儲藏條件 溫度:(-30~+80)°C
防護等級 IP55:當控制器和控制屏之間加裝防水橡膠圈時。 IP42:當控制器和控制屏之間沒有加裝防水橡膠圈時。
絕緣強度 對象:在輸入/輸出/電源之間 引用標準:IEC688-1992 試驗方法:AC1.5Kv/1min 漏電流3mA
重量 0.71kg
 

A) 自動操作(設定起動成功條件為“磁傳感器+發電”)
在手動狀態下按"自動"鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示控制器處于自動狀態。此時如市電正常,市電狀態指示燈亮起,控制器進入待機狀態。
在待機狀態如果市電異常(過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相、停電),則以下各項依次進行:
注:市電狀態指示燈有三種狀態
1.  滅:市電沒電(停電);
2.  亮:市電正常;
3.   閃爍:市電故障(過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相)。
i.     市電狀態指示燈熄滅,進入電壓異常延時(0~999S),LCD屏幕顯示倒計時;
ii.     LCD屏幕顯示市電異常開機延時(0~9999S)倒計時;
iii.     經過上面的延時,燃油繼電器輸出,然后起動繼電器輸出;如果在起動時間(3~60S)內發電機組沒有起動成功,燃油繼電器和起動繼電器停止輸出,進入起動間隔時間(3~60S),等待下一次起動;
iv.     在設定的起動次數(1~9次)內如果發電機組沒有起動成功,公共報警燈閃爍,同時LCD屏幕顯示起動失敗;
v.    在任意一次起動時,若發電機組起動成功,則進入安全延時(1-60S),在此時間內等待油壓正常,延時結束后進入開機怠速時間(0~9999S)(如果開機怠速時間>0);在安全延時結束時,如油壓不正常,則控制器發出低油壓報警信號同時停機;
vi.    開機怠速時間過完(如果開機怠速時間為0則跳過)進入高速暖機時間(3~9999S),當結束時,檢測發電機組電壓,如電壓正常則發電合閘繼電器輸出,控制ATS轉換至發電機組帶載,發電供電指示燈亮,發電機組進入正常運行狀態;如果發電機組電壓不正常,則控制器報警停機(公共報警燈閃爍,同時LCD屏幕顯示發電異常停機);
vii.    發電機組正常運行中市電恢復正常,市電狀態指示燈亮起,進入市電電壓正常延時(0~9999S),確認市電正常后,市電合閘繼電器輸出,控制ATS轉換到市電供電,發電供電指示燈熄滅,市電供電指示燈點亮;
viii.    進入市電正常停機延時(0~9999S),延時結束進入停機怠速延時,如果停機怠速時間設為0,則跳過9;
ix.    停機怠速時間(0~9999S);
x.    機組停穩時間(10~120S),在設定的時間內發電機組停穩,則進入待命狀態;停不穩則控制器報警停機(公共報警燈閃爍,同時LCD屏幕顯示停機失敗)。
B) 手動操作
在自動狀態下,按“手動”鍵,該鍵旁指示燈亮起,控制器處于手動狀態。
開機:在手動狀態下,按“開機”鍵,則起動發電機組,自動判斷起動成功,自動升速至高速運行。柴油發電機組運行過程中出現水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時,可有效快速保護停機。(過程見自動操作步驟3~6)。
停機:機組運行中,按“停機”鍵可正常停機,機組經高速散熱,怠速后停機進入待命狀態。(過程見自動操作步驟8~10)。
C) 帶載運行操作
市電正常時,如想讓發電機組帶載運行,可先設為手動狀態,按“開機”開機,當發電電壓正常時,按“市電合閘”鍵將彈出試機菜單, 按“確認”鍵將帶載運行,控制器將市電分閘,然后發電合閘。若結束帶載運行,按<停機>鍵將結束帶載運行狀態且發電機組將經過散熱后停機,同時市電供電。
 
 
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