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柴油發電機組不宜涂黃油的部件

出處:www.ibkrcl.icu發布時間:2015-09-22
       大家都知道,黃油在柴油機或則其它機械上被廣泛使用,可保護機體和其它相關部件。但是您知道嗎,黃油不能濫用,不能亂用,否則會造成不良后果,甚至會起反作用,有損機體。
 
  柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱,影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時,氣缸套會受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱,帶來的不良影響可想而知。
 
  氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂等處。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉,柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結,使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
        
       有保護機組的意識是很好的,但是需要得當的方法,不然會適得其反,相關發電機組保養及資訊,請聯系重慶春航柴油發電機組,www.ibkrcl.icu



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